| Períodos de espera mucho más largos, menor cantidad de pasajeros, suspensión de licencias hasta por 1 año en caso de ser atrapado conduciendo a exceso de velocidad o bajo la influencia de sustancias, estas son algunas de las restricciones que podrían enfrentar muy pronto los automovilistas adolescentes antes de poder recibir su licencia Clase G. De acuerdo a reportes, los esfuerzos de un padre de familia que perdió a su hijo en un brutal accidente ocurrido este verano podrían verse recompensados muy pronto en Queen’s Park. Al parecer, el Ministro de Transporte analiza estas nuevas restricciones diseñadas con la finalidad de proteger la seguridad del público de la falta de experiencia e insensatez que normalmente caracterizan a los automovilistas adolescentes.
A pesar de que la provincia cuenta hoy en día con reglas de tránsito catalogadas entre las más estrictas de todo el mundo, tal parece que las autoridades nunca están satisfechas cuando se trata de proteger la seguridad del público, especialmente de los en ocasiones insensatos jóvenes conductores, quienes por su edad y falta de experiencia representan un verdadero peligro en nuestras calles y autopistas.
Un padre que perdió a su hijo en un accidente en la zona rural de la provincia este verano ha lanzado una fiera lucha para que las reglas sean mucho más severas para todo aquel menor de edad que quiera obtener una licencia de manejo. Su esfuerzo podría ser recompensado este mismo otoño, pues según reportes surgidos ayer el gobierno provincial pondera la introducción de nuevas leyes contra los automovilistas adolescentes.
El Ministro de Transporte, Jim Bradley, analiza ciertos cambios al sistema de graduación de licencias provincial en su sección referente a los automovilistas de 14 años, quienes tendrán que pasar por muchas más pruebas y condiciones para tener una licencia G.
Estas propuestas de cambios han sido defendidas por Tim Mulchay. Su hijo Tyler, acompañado de sus amigos Kourosh Totonchian, de 19 años de edad y Cory Mintz, de 20, perdieron la vida cuando el carro en que viajaban se estrellara en Lake Joseph, cerca de Minette, Ontario, en julio pasado. El trío había estaba consumiendo alcohol y la policía confirmó que tanto el exceso de velocidad como el abuso de la sustancia habían sido factor decisivo en el accidente.
“No es que estemos tratando de afectar a los jóvenes, pero es entre ellos en donde vemos que ocurren la mayoría de los accidentes, esto lo hemos visto con el paso de los años” dijo Bradley.
“Hay cierto sentimiento que la gente joven es más fácilmente influenciada por circunstancias externas, más que otro tipo de conductores”.
Muchay quiere ver que las autoridades revoquen la licencia (entre tres meses y un año) a los jóvenes nuevos conductores que sean atrapados bebiendo o manejando a exceso de velocidad.
Las estadísticas referentes a los conductores nuevos y jóvenes muestran que éstos son más propensos a verse involucrados en accidentes. Debido a esto, la provincia creó el programa de graduación de licencias en 1994, el cual tiene como finalidad hacer que los automovilistas sin experiencia permanezcan alejados de las autopistas, puedan llevar en sus autos solamente a un número limitado de pasajeros, deban ir acompañados en ocasiones de conductores experimentados y con licencias clase G y deban esperar un mínimo de 20 meses para poder recibir todos los privilegios de un automovilista con licencia completa.
Bradley, al parecer, quiere que el período de tiempo que deben esperar los automovilistas de 14 años antes de recibir su licencia clase G sea mucho más largo. Además, quiere crear más restricciones al número de pasajeros que un conductor de este tipo puede llevar a bordo de su vehículo.
“Ese papá se ha inspirado en la muerte de su hijo para revisar las políticas públicas y modificarlas de una manera que desde su punto de vista podrían hacer que nuestras carreteras y calles sean más seguras para nuestros hijos” dijo el Premier de Ontario, Dalton McGuinty.
“Puede que tenga razón”. |
